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终于来写西藏之行的感受了~~~ 似乎有些怠慢~~呵呵 说实话，整个旅程，都是在车轮上度过的。去的时候做了48小时的火车，在那里，几乎每天都是坐十个小时的车，然后游玩一个多小时而已。或许真的就是旅途不在于目的地，而在于沿途的风景，和看风景的心情。可是的确，我觉得最美丽的，还是在青藏线一路上看过来的那种经历。最让我难忘的，也是可可西里无人区。有些遗憾的是，我们经过青海湖的时候，是在夜里，错过了一大美景。可可西里，我们看到了藏羚羊，野驴这些珍奇的动物们。还有路上的朝圣者。我们的铁路基本上是和青藏公路平行的。我们甚至还看到了传说中的自行车骑士们。真的就是靠着两条腿，骑着单车，架着装备，翻山越岭，穿过无人区，到达西藏的。一路上，外边的人对火车似乎头有特殊的感觉，都会向着我们挥手致意。我们在8月1号早晨还路过了一个驻扎在可可西里的野战军营地，正在晨练的士兵们都撒开腿，追着我们的列车欢呼。在那里真的很难看到人的。而且，那天是建军节，难怪他们都那么快乐！在列车上，我们的相机都咔嚓咔嚓地拍个不停，无奈就是玻璃窗上有太多的污点，毁了好多美丽的照片。真是恨不得爬出去擦窗子。记得途经甘肃的时候，见到的是漫山遍野的沟壑。终于领教到什么叫做黄土高坡了。一眼望不到边的。真的觉得那就是放逐之地了，放在里面，真是走也走不到边（PS：同情一下陈轩同学）。可是那里真的很壮美。特别是日落时分。记得那天晚上我和李昕卉，还有许敏追着拍日落，真是太有意思了。一路上，都有人在不停地惊叫着。实在是太美了。真恨自己没有两台相机。在长焦与广角镜的更换时，错过了不少好景。在经过一个叫做措纳湖的湖时，可以说是最高潮的地方了吧。所有的人都涌到了车厢的一侧，真是从来没有见过如此广阔，如此美纯净，如此透亮，如此色彩艳丽的湖呢。有人开玩笑说，这个列车都要失去平衡翻掉了。的确是哈，还让我想到了一个广告，就是一款越野车的：车开过，所有的人都竞相观看，一辆客车里的人涌向一边，车翻了；楼里的人涌向靠路的一侧，楼也翻了塌了哈哈。青藏线是不是也该这样做一次广告哈哈。可可西里的美真的没法说了。有人说，该好好开发一下。可是我觉得，或许，没有人去过的地方才是最美的。一旦开发，那里肯定也就被毁了。我真的很羡慕那些自驾游的或者是骑车的。看到美景，可以停下脚步。而我们，却无法停留，一路匆匆。 我们是晚上9点半才到拉萨的。不过由于时差，那边的天还没有完全黑呢。那里的确是空气稀薄，跑快了，会有些上气不接下气的。 我们第一天游览的是布达拉宫。真的是太奇妙了。我只能这样形容。布宫现在每天只允许2300人进入参观，据说，明年开始，就不能进入了。票很难买。如果是自己去的话，就只能连夜排长队了。记得在临走的那天早上，我们经过布宫，看见了一百多米长的购票队伍等着买票。据说，即使这样，也不是所有的人都能购买上。布宫的价值真的是无法估量的。有人说，它的价值可以超过三个上海。我觉得远远不止吧。它就是西藏的圣地与灵魂。 在西藏，看得最多的是湖。在那里，湖被称为“错”。所以有人说，到了西藏看不到对的，一路看错，一错再错，错了又错，一错到底。那里的湖都很独特，我觉得，更像海。难怪那里也把湖成为“海子”。 我们在西藏的运气其实是很好的。把所有的景点都看到了。之所以这么说是由于那里的天气变化多端，搞不好就是云海了。先是去看南迦巴瓦峰。一路上都是阴天，就连到达的时候，云也把南迦巴瓦峰盖的严严实实的。我们都已经不抱希望了。可就在我们准备离开的时候，云忽然开了。我也架起大炮，一口气连拍了好几张这座海拔7756米的山峰。拍完，云又合上，只有3分钟不到。就连我们的导游，也是今年第一次如此清晰的看到它。还有就是在羊卓雍错，这个世界上海拔最高的淡水湖。那天是个雨天，一路上我们就在云雾之中，湖也是被云所遮盖的。可也是当我们到达那里的时候，云散开了，湖完整地露了出来，可以让我拍下全景进行接片。 西藏貌似很穷，在街上会有很多人缠着游客要钱，而且难缠到极点。可似乎也很富。那里路上的车60%是越野车，而越野车中，80%都是丰田的陆地巡洋舰。那车可不便宜，要80万。而这里见到的那些很便宜的小车子在西藏是见不到的。大概也是那里马力不够吧。最有意思的是那里的喇嘛——准确地应该是称为扎巴，因为喇嘛是上师的意思，只有那些德高望重的才能有如此尊称——貌似很有钱。出门都是打车的。我甚至还看到一个扎巴上身穿着僧袍，较上却穿着一双Kappa的运动鞋，腋下夹着一台Sony的手提电脑，走到停车场，开着辆丰田陆地巡洋舰窜了出去……真是难以想象。当然，那里的朝圣者才是真正的苦行僧。我们去林芝的时候，看到在川藏公路上有两个朝圣者在向着拉萨前行——磕着等身长头，三步一拜的——那不是一般的拜，是要做到五体投地的！有人回到宾馆在床上试了一下，连十个都没做到就累趴下了。据导游说，还有人是从成都一直拜到那里。他们是绝不会偷懒的。晚上睡前，在路上磕到过的地方用小石子排一排做上记号，第二天从那里继续；哪怕是过河，也要先目测好距离，在岸边先把这点长度给磕过了，然后再走过河。西藏人修的是来世。所以他们也从不畏惧死亡。死亡，甚至是幸福的，对他们来说。 刚才说到云雾，就不能说云霄飞车了。去羊卓雍错的时候，我们在5000多米的地方，车就是在云中开的。路边就是悬崖，往下看，什么都看不见。偶尔有条云缝，才知道下面多么的险。那里的盘山公路，从远处看，在山腰上一道道，就如同梯子一般。真是天路。其实在西藏，几乎所有的路都是在悬崖边上的。悬崖下，就是滔滔的雅鲁藏布江。我们去的几天中，就翻了4辆旅游大客车。我们的旅游车也差不多是被当作越野车用的了…… 在西藏遇到雷雨可不好。那里离天近，云就在头顶上了。大起雷，真的就是五雷轰顶的感觉。可我们还真的遇到了。真的觉得很近。 在西藏，援建项目貌似挺多的。我们还看到了“南京希望小学”，特欣慰。真想叫司机停车，在那个学校门口留个影。另外，还有江苏路等等各个省去援建的工程。其实，话又说回来，我们去西藏的，不都是为西藏的建设作贡献的嘛。嘿嘿嘿。 回到家后，才觉得能回来真的不容易。我们在西藏压过悬崖，走过危桥，遇到山体滑坡，遭到五雷轰顶，碰到厕所地主的“打劫”，返程时飞机还在3000多米高处遇到了机械故障（不过这倒让我拍下了一个很有意思而且很难见到的场面的照片——所有的乘客被赶出飞机，躲在机翼下遮阳）……不过，还是安全回来了哈哈。 我想，几年之后，我还要再去一次。开车车，或者骑着车去！